Отраслевые решения

Главная / Каталог / Мониторинг / Решения

Комплексная автоматизированная система управления автопарками

Основные задачи, решаемые системой:

  • Управление большими объемами данных (до 10 000 транспортных средств, до 500 000 путевых листов, до 500 пользователей одновременно при интенсивном вводе документов);
  • Мониторинг и контроль навигационных параметров транспортных средств в режиме реального времени: местоположение, направление движения, скорость, время стоянок;
  • Контроль скоростного режима;
  • Обеспечение безопасности движения пассажирского автотранспорта;
  • Увеличение оборачиваемости транспорта;
  • Сокращение расходов на горюче-смазочные материалы и эксплуатацию транспорта;
  • Пресечение нецелевого использования транспорта;
  • Аналитика, отчёты и настройка расчётов любой сложности;
  • Поддержка обмена данными с мобильными и web-приложениями;
  • Адаптация системы к специфике и условиям конкретной компании;
  • Широкий функционал сервисов;
  • Внедрение системы в установленные сроки.

 

Функциональные возможности:

  • Интеграция с системой спутникового мониторинга «Навигатор-С» с картографическим отображением данных, в том числе в части логистического планирования и построения маршрутов движения автомобилей;
  • Возможность пакетного сбора показателей (пробеги, расход топлива, геокоординаты и т.д.) за период времени по всем автомобилям и всем приборам учета разных операторов;
  • Получение (в он-лайн режиме) информации о параметрах работы автомобиля при приеме путевого листа с целью дальнейшего анализа расхождений между пробегами по данным водителя и по данным систем мониторинга в разрезе каждого путевого листа;
  • Получение отчетов по сравнению показателей системы мониторинга и учетных данных в системе управления транспортом за период времени по группе автомобилей, с различными группировками этих показателей.

 

Преимущества системы:

  • Система управления автопарками ориентирована на предприятия, которые стремятся оптимизировать и наилучшим образом управлять технологической деятельностью подразделений, участвующих в процессе организации транспортных перевозок.
  • Решение обеспечивает комплексную автоматизацию информационно-технологической деятельности диспетчерских, производственно-технических и плановых подразделений АТП: автоматизацию системы производственного планирования, анализа и управления движением парка автомобилей (дорожных, строительных машин и механизмов).
  • Отличительной чертой системы является простота адаптации к условиям работы практически любого предприятия (либо группе предприятий, объединенных в холдинг), специфике его технологических и организационных требований.
  • Одной из задач, реализованных в системе, является возможность формирования финансового результата в разрезе каждого автомобиля либо объекта учета затрат.
  • Важной особенностью системы является возможность настройки любых расчетных показателей без необходимости изменения конфигурации.

 

Эффект от применения системы:

  • Снижение расхода горюче-смазочных материалов на 30%;
  • Снижение расходов на амортизацию транспортных средств на 25%;
  • Повышение эффективности использования транспортных средств на 25%;
  • Повышение эффективности вовлеченности персонала на 16%;
  • Исключение нецелевого использования транспортных средств на 100%.

Контроль работы Топливозаправщика

Контроль работы топливозаправщика

  • где и сколько времени длилась заправка;
  • в какой автомобиль и какое количество топлива было заправлено;
  • кто из водителей работал на заправляемом автомобиле.

 

Повышение эффективности использования ГСМ на предприятии

  • контроль раздачи топлива
  • отслеживание движения ГСМ за счет идентификации получателя
  • исключение отпуска «налево»
  • анализ расхода топлива – достоверная информация, удобная форма отчета

 

Состав комплекта «ТОПЛИВОЗАПРАВЩИК»:

  • Оборудование для бензовоза – бортовой терминал, устройство съема сигнала, счетчик топлива, считыватели идентификации,
  • Идентификаторы водителя и заправляемого транспорта.

 

В современных условиях затраты на ГСМ могут составлять до 40% и более от суммы всех расходов на эксплуатацию транспорта. Работа топливозаправщиков - один из наименее контролируемых процессов с точки зрения раздачи топлива. Нет достоверной информации о том, как расходуется топливо в ТС. Возможны сливы, простои, ошибки в заполнении документов, введение ложных данных и т.д.

 

Установка дополнительного комплекта оборудования «ТОПЛИВОЗАПРАВЩИК» и контроль над движением топлива – основа эффективного использования ГСМ на предприятии.

Контроль работы Экскаватора

Дополнительный контроль работы экскаватора

  • факт и продолжительность работы ковшом - статус «работает» или «не работает»
  • расчет объема разгрузки и количества черпаний

 

Повышение эффективности использования техники на предприятии и оборота ГСМ

  • исключение простоев и холостой работы
  • соблюдение правил и норм эксплуатации техники
  • достоверная информация о работе, удобная форма отчета

 

Состав комплекта «ЭКСКАВАТОР+»:

  • Беспроводной датчик работы ковша, приемник сигнала.

 

Для достоверного контроля тяжелой техники может быть недостаточным знание о ее местоположении и установки датчика расхода топлива в бензобаке. Важна информация о фактической работе техники. Экскаватор занимается выемкой грунта, его переносом и загрузкой, либо неопределенное время стоит с включенным двигателем. В любом случае происходит расход топлива, вопрос в целевом его расходе.

 

Установка дополнительного комплекта оборудования «ЭКСКАВАТОР+» обеспечит контроль фактической работы техники и как следствие повышение эффективности использования ГСМ.

Видеонаблюдение на любые виды транспортных средств

Видеонаблюдение на любые виды техники и транспортных средств

 

  • непрерывность контроля ТС, водителя и дорожной ситуации в любое время суток
  • фиксация маршрута и времени передвижения
  • анализ и выяснение причин аварийных и чрезвычайных ситуаций
  • оценка работы водителя,  его состояния, выявление злоупотреблений
  • водитель получает максимальный обзор вокруг транспортного средства, что минимизирует помехи при вождении, выполнении маневров, сокращает время на манипуляции

 

Состав комплекта «ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЕ»:

  • видеокамеры, число которых зависит от вида ТС и количества позиций видеоконтроля
  • видеорегистратор, подбирается модель с нужным числом каналов, соответствующим количеству установленных камер. Информация с регистратора передается на сервер в режиме онлайн или через идущие в комплекте кабели;
  • монитор для вывода видео с камер, который размещен в кабине водителя. С помощью монитора работник может оценивать обстановку вокруг транспортного средства.

Решения для строительных компаний, ЖКХ

Назначение - обеспечение контроля и повышение эффективности управления транспортными средствами предприятий строительной отрасли и предприятий жилищно-коммунального хозяйства.

 

Решаемые задачи:

  • составление графиков работы спецтранспорта;
  • контроль пробега;
  • контроль времени и мест работы навесной техники;
  • контроль нахождения спецтехники в определенной зоне;
  • контроль мест и количества подъемов кузова;
  • контроль места и время выдвижения стрелы крана;
  • контроль фактов заправок и сливов топлива;
  • контроль расхода топлива;
  • контроль соблюдения заданных маршрутов движения транспортных средств;
  • оперативное управление и диспетчеризация работы транспортного парка;
  • повышения безопасности перевозок, предотвращение хищений строительных материалов;
  • пресечение нецелевого использования спецтранспорта;
  • выполнение запросов по транспорту за любой промежуток времени;
  • составление специализированных отчетов;
  • экспорт данных в «1-С».

 

Эффект от внедрения:

  • Снижение необходимого количества ТС до 20 %;
  • Уменьшение затрат на ТО и ГСМ за счет оптимизации маршрутов и объективной информации о реальном пробеге ТС – 10-14%;
  • Уменьшение страховых расходов за счет более выгодных условий страхования ТС – 20 %;
  • Оптимизация штата диспетчеров и водителей до 15 %;
  • Снижение штрафов до 50 % (следствие повышения дисциплины водителей)

Решение для сельскохозяйственных предприятий

Получение исчерпывающей информации о работе техники, ее эксплуатационных характеристиках, работе систем и механизмов, прицепных или навесных агрегатов, а также обработка полученной информации для принятия управленческих решений.

 

Автомобильная техника:

Учет работы, стоянок, пробега, расхода топлива, соблюдения режима рабочего времени конкретным водителем, выполнения производственных заданий с прицепным оборудованием, исполнения и соответствия путевого листа.
 

Комбайны:

Учет времени работы комбайнера и агрегата, пробега и обработанных площадей, объемов и времени наполнения бункера, фактов выгрузок зерна конкретной машине, расход топлива, соблюдение режима рабочего времени
 

Тракторы:

Учет времени работы (моточасы), расхода топлива при движении и работе на месте, работы исполнительных механизмов, навесных агрегатов, объемов материалов и жидкостей в емкостях, рабочего положения рабочих механизмов, идентификация механизатора, соблюдения режима рабочего времени.

Дополнительная задача: постоянно получать и хранить исчерпывающую информацию о режимах работы систем, механизмов, агрегатов, для контроля выполнения гарантийных и технических требований при эксплуатации транспорта

 

Эффект от внедрения:

  • Сокращение затрат на содержание и эксплуатацию парка спецтехники и автомобилей – 20-25%
  • Сокращение времени простоя автопарка – 10-15%
  • Прекращение нецелевого использования транспорта и спецтехники, обработки незаявленных посевных площадей;
  • Экономия гербицидов, минеральных удобрений – 5%
  • Пресечение хищений сельхозпродукции во время сборки и транспортировки

Система контроля и учета раздачи топлива

Решение предназначено для компаний, занимающихся перевозкой и реализацией светлых нефтепродуктов. Электронная пломбировка автоцистерн – это современное и надежное решение гарантированной доставки жидкостей до получателя и контроля режимов работы приборов топливозаправщика.

 

Решаемые задачи:

  • Определение местоположения, пробега, направления и скорости движения ТС;
  • Идентификация водителя на рейсе;
  • Двусторонняя голосовая связь с водителем;
  • Контроль времени начала, окончания и времени нахождения на маршруте;
  • Контроль времени прибытия и убытия на места заправки по маршруту движения;
  • Контроль соблюдения и корректировка маршрута, определение фактов его нарушения и необоснованных стоянок;
  • Контроль открытия люков;
  • Контроль количества полученного и выданного топлива;
  • Контроль уровня топлива;
  • Контроль параметров работы двигателя;
  • Создание специализированных отчетов.

 

Эффект от внедрения:

  • Автоматизация учета движения нефтепродуктов;
  • Пресечение фактов несанкционированного слива;
  • Контроль соблюдения графика и маршрута;
  • Контроль параметров работы двигателя.

 

Контролируемые механизмы и параметры:

  • Положение люков (закрыты/открыты);
  • Раздельный учет полученного и отпущенного топлива;
  • Идентификатор водителя и автомобиля;
  • Контроль параметров работы двигателя (температура, обороты вращения, давление масла)

Решения для железнодорожного транспорта

Решение предназначено для контроля работы, диагностики состояния механизмов железнодорожного транспорта.

 

Решаемые задачи:

  • Диагностика работы дизель-генераторной установки.
  • Анализ полезного использования маневровых тепловозов по времени и мощности.
  • Контроль текущего местоположения, направление движения, скорости, пробега и режима работы.
  • Учет моточасов и времени простоя.
  • Формирование отчетов по работе локомотивной бригады и парка маневровых тепловозов в целом.


Эффект от внедрения:

  • Снижение затрат на топливо за счет повышения эффективности использования тепловозов и исключения нецелевого использования топлива.
  • Сокращение времени простоя локомотивов за счет корректировки работы локомотивных бригад в соответствии с загрузкой локомотивов на различных участках маневровой работы.
  • Уменьшение затрат на техобслуживание (происходит за счет контроля уровня технического состояния парка локомотивов).


Функциональные возможности системы:

  • Контроль оборотов коленчатого вала дизеля в режиме холостого хода и под нагрузкой.
  • Определение выбранной машинистом позиции контроллера машиниста для различных участков работы;
  • Учет времени работы тепловоза в различных режимах.
  • Контроль максимальной и средней (приведенной) тяговой мощности.
  • Анализ максимальной мощности в сравнении с номинальной.
  • Сравнение фактического и нормативного расхода топлива с выявлением “пережога” или экономии топлива в различных режимах работы.
  • Анализ эффективности использования топлива.
  • Голосовая двусторонняя связь с диспетчером.
  • Идентификация машиниста.
  • Подготовка специализированных отчетов по топливу и режимам работы.

Система контроля транспорта в условиях отсутствия GSM сигнала (решение с Wi-fi)

Объекты внедрения

  • Погрузочно-доставочный дизельный транспорт, топливозаправщики, стационарные пункты выдачи топлива;
  • Участки подземных выработок, где необходимо контролировать нахождение транспортных средств и осуществлять сбор данных о транспортных средствах.
     

Решаемые задачи (автоматизация бизнес-процессов предприятия)

  • Ведение базы данных транспортных заказов
  • Ведение базы данных транспортных средств (расписания работы, доступность….)
  • Контроль режимов работы транспортных средств и оценка их эксплуатации
  • Контроль производственных показателей работы транспорта в режиме реального времени и за отчетные периоды (смена, сутки, месяц)
  • Контроль пробега транспортных средств
  • Учет моточасов работы транспортных средств
  • Учет времени холостого хода
  • Контроль скорости транспортных средств
  • Контроль и учет расхода топлива транспортных средств
  • Идентификация транспортных средств (водителей) при выдаче топлива
  • Формирование специализированных отчетов
  • Интеграция с ERP системами
     

Эффект от внедрения системы:

  • Автоматизация бизнес-процессов предприятия
  • Снижение затрат на ГСМ, от 30 %
  • Оптимизация использования техники, 20 %
  • Повышение дисциплины водителей